Morreu nesta quinta-feira (1º), aos 59 anos, Lito Souza. A morte foi confirmada pela esposa, Mila Seidl, em uma publicação nas redes sociais. Lito enfrentava uma doença rara, neurodegenerativa e progressiva: a Creutzfeldt-Jakob (DCJ).

Joselito Geraldo de Sousa trabalhou por mais de três décadas com aviação, principalmente como mecânico, passando por empresas como Varig, Transbrasil e United Airlines.

“Um grande abraço e até o próximo voo. Foi uma honra ter viajado com você. Te amo. Sempre”, despediu-se Mila.

Ele ficou famoso pelo canal Aviões e Músicas, no qual explicava de maneira simples assuntos como funcionamento dos aviões, turbulência, manutenção, segurança de voo e acidentes aéreos. Também escreveu o livro “Onde Morrem os Aviões” e criou iniciativas para ajudar pessoas com medo de voar.

Lito Sousa, nasceu em Natal, no Rio Grande do Norte, em 25 de janeiro de 1967. Ainda muito jovem, encontrou na aviação o caminho que transformaria sua vida. Escolheu a área de manutenção de aeronaves e, ao entrar em contato com os aviões, descobriu uma paixão que o acompanharia por mais de três décadas. O que começou nos bastidores da aviação brasileira se transformaria, anos depois, em uma das histórias mais bonitas de comunicação especializada na internet do país.

Carreira

Lito construiu uma carreira sólida dentro dos hangares. Trabalhou como mecânico de aeronaves e exerceu funções relacionadas à segurança de voo em empresas importantes, entre elas Varig, Transbrasil e United Airlines. Em determinado momento da carreira, chegou a trabalhar no continente africano, no então Zaire, onde participou do treinamento de mecânicos depois da venda de aeronaves da Varig. A experiência, que poderia ter sido apenas mais um capítulo profissional, acabou se transformando também em inspiração para o livro Onde Morrem os Aviões.

Mas Lito tinha uma característica que o diferenciava: ele não queria guardar o conhecimento somente para quem trabalhava na aviação. Em 2004, criou o blog Aviões e Músicas, inicialmente para explicar assuntos técnicos que muitas vezes chegavam ao público de maneira incompleta ou equivocada.

Na época, além de escrever sobre aviões, ele se aventurava como DJ, montando e disponibilizando seus próprios sets para download em seu blog. Em 2010, levou o projeto para o YouTube e, com o tempo, a aviação se tornou o grande foco do canal, mas o nome permaneceu.

Ao longo dos anos, Lito transformou sua experiência de décadas na aviação em conhecimento para milhões de pessoas. Mecânico, piloto e especialista em segurança aérea, ficou conhecido por descomplicar assuntos que pareciam complexos e também por ajudar pessoas a perderem o medo de voar. Seu trabalho fez do Aviões e Músicas uma referência entre os apaixonados por aviação no Brasil.

Durante a pandemia, o canal cresceu de maneira expressiva e Lito passou a ser reconhecido nacionalmente como uma das principais referências brasileiras quando o assunto era aviação.

Sua grande contribuição não estava apenas na quantidade de pessoas que o acompanhavam, mas na maneira como explicava. Lito conseguia falar sobre motores, manutenção, turbulência, acidentes, procedimentos de segurança e fatores humanos sem transformar assuntos complexos em algo incompreensível. Ele tinha a capacidade de pegar aquilo que parecia assustador para um passageiro comum e colocar diante dele uma explicação clara, técnica e, muitas vezes, tranquilizadora. Ao falar de aviação, não alimentava o medo: procurava substituí-lo por informação.

Foi assim que o Aviões e Músicas se tornou muito mais do que um canal sobre aviões. Tornou-se uma espécie de ponte entre dois mundos: o dos profissionais que conhecem profundamente a aviação e o dos passageiros que simplesmente entram em uma aeronave, apertam o cinto e confiam suas vidas àquela máquina.

Seu trabalho alcançou milhões de pessoas e fez dele uma referência que ultrapassou os limites da profissão.

A doença

Em 2026, sua própria vida entrou em uma turbulência que nenhum conhecimento técnico poderia controlar. Primeiro, Lito revelou o diagnóstico de câncer de próstata. Depois, diante do surgimento de sintomas neurológicos e de novas investigações, veio o diagnóstico de doença de Creutzfeldt-Jakob, uma enfermidade rara, progressiva e fatal. A família iniciou uma corrida contra o tempo em busca de alternativas experimentais. Em setembro, Lito recebeu a substância experimental ALN-6457, em um esforço acompanhado por médicos, familiares e uma enorme corrente de apoio formada por seguidores e admiradores.

A doença de Creutzfeldt-Jakob faz parte do grupo das enfermidades priônicas e está associada à alteração anormal de uma proteína chamada PrP. Essa forma modificada pode induzir proteínas normais a assumirem a mesma configuração, provocando acúmulo de proteínas anormais e destruição progressiva dos neurônios. A condição causa rápida deterioração das habilidades psicomotoras e pode começar com sintomas confundidos com outras demências e doenças neurológicas. Aproximadamente 90% dos pacientes morrem em até um ano.

No Brasil, a DCJ é de notificação compulsória desde 2005. Entre aquele ano e 2021, foram registradas 1.576 notificações de casos suspeitos, com maior ocorrência entre pessoas de 55 a 74 anos.

Lito chegou a ser o primeiro ser humano a receber a medicação experimental ALN-6457 para tratar a doença. A substância chegou ao Brasil em setembro e teve autorização da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) para uso individual em caráter excepcional. Ele também enfrentava um câncer de próstata em estágio inicial, diagnosticado no início deste ano.

Foi nesse período que o público conheceu um Lito ainda mais humano. O homem que durante anos explicou como funcionavam os aviões passou a falar sobre a própria existência. E fez isso com a mesma sinceridade com que sempre conversou com seus espectadores. Disse que não tinha medo de morrer, mas que sofria diante da possibilidade de não acompanhar o crescimento do filho. Falou sobre os momentos simples que gostaria de continuar vivendo ao lado dele e demonstrou gratidão pelo carinho recebido. Mesmo diante de uma realidade tão dura, manteve a esperança e a disposição de lutar.

Lito morreu nesta quinta-feira, 1º de outubro de 2026, aos 59 anos, em São Paulo (SP). Deixa a esposa, Mila Seidl, o filho e uma legião de pessoas que, mesmo sem jamais terem apertado sua mão, sentiam que o conheciam. A despedida publicada por Mila resumiu, com delicadeza, a linguagem que acompanhou toda a vida pública de Lito: “Um grande abraço e até o próximo voo.”

E talvez seja justamente essa a melhor maneira de compreender o legado de Lito Sousa.