Quem chega a Franca (SP) pela Rodovia Cândido Portinari (SP-334) vai ganhar um novo acesso para entrar na cidade. Uma obra iniciada em setembro, com término previsto para novembro de 2026, está construindo um novo acesso na altura do quilômetro 392, no sentido de quem vai para Pedregulho (SP). A melhoria custará mais de R$ 1 milhão e está sendo paga pela empresa responsável pelo novo bairro Paragon, como uma exigência da Prefeitura para autorizar o empreendimento.

O objetivo da obra é tornar o trânsito mais rápido e seguro. Hoje, os motoristas que chegam à cidade enfrentam horários de pico com trânsito lento nas entradas antigas. Com o novo acesso, o fluxo de carros e caminhões será dividido, facilitando a vida de quem precisa ir para os bairros das regiões norte e leste de Franca sem precisar passar pelos trechos mais movimentados.

Segundo o secretário de Infraestrutura de Franca, Luiz Henrique Spirlandelli, a mudança ajuda no crescimento organizado do município.

“É uma obra que vai facilitar a entrada na cidade e contribuir para melhorar o tráfego no local, dando mais uma opção para quem chega a Franca pela Cândido Portinari”.

Com o novo acesso, Franca passa a ter cinco entradas principais pela Rodovia Cândido Portinari. As outras quatro entradas já conhecidas pelos motoristas são:

Distrito Industrial: entrada pela Avenida Engenheiro Antônio Severiano Quinet;

Zona Leste e Centro: entrada pela Avenida Doutor Armando de Salles Oliveira;

Presidente Vargas: entrada pela Avenida Presidente Vargas, um dos pontos mais movimentados da cidade;

Zona Oeste: entrada pela Avenida Wilson Sábio de Mello.

Além das opções pela Cândido Portinari, a cidade conta com outras rodovias para quem vem de cidades vizinhas ou de Minas Gerais. A Rodovia Engenheiro Ronan Rocha liga a cidade a Patrocínio Paulista (SP), Itirapuã (SP) e ao estado mineiro. Pela Rodovia Prefeito Fábio Talarico, o motorista vai para São José da Bela Vista (SP), Guará (SP) e chega até a Rodovia Anhanguera. Já a Rodovia João Traficante leva a Ibiraci (MG), enquanto a Rodovia Nelson Nogueira dá acesso a Ribeiro Corrente (SP) e Jeriquara (SP).

Melhorias

Essa melhoria no trânsito beneficia diretamente os moradores de Franca e de outras 18 cidades da região que usam os serviços da cidade diariamente. Cidades como Cristais Paulista, Pedregulho, Restinga, Patrocínio Paulista, Itirapuã, São José da Bela Vista, Jeriquara, Ribeiro Corrente, Rifaina, Batatais, Altinópolis, Santo Antônio da Alegria, Nuporanga, Sales Oliveira, Orlândia, Morro Agudo, São Joaquim da Barra e Guará dependem dessas rodovias para transportar mercadorias, estudar ou buscar atendimento de saúde no município.

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A entrega da nova entrada em novembro vai deixar as viagens mais curtas e o trânsito mais livre. O modelo de obra também protege os cofres públicos, já que o investimento financeiro foi feito totalmente pela iniciativa privada, garantindo mais mobilidade urbana para Franca sem custo para o município.

Mais obras

A Prefeitura iniciou nesta semana a instalação de defensas de concreto às margens do Córrego Cubatão, a partir da rotatória da avenida Champagnat. A intervenção faz parte de um conjunto de obras previsto para outros dois pontos da cidade e tem como objetivo ampliar a segurança viária e reorganizar o espaço existente nas margens dos córregos.

As defensas do tipo New Jersey são utilizadas para separar fluxos de tráfego e impedir que veículos deixem a pista, especialmente em trechos próximos a córregos, taludes e outros pontos de risco.

No trecho entre a rotatória da avenida Champagnat e a ponte de retorno próxima à cachoeira, as estruturas estão sendo implantadas junto às margens do Córrego Cubatão. Em um dos sentidos da avenida, as peças já estão sendo preenchidas com concreto, enquanto no sentido contrário é realizada a preparação da base para a instalação.

Além da função de segurança, a intervenção permitirá reorganizar o espaço entre a pista e o córrego, com previsão de implantação de paisagismo no local. A adequação também possibilitará ajustes na largura das faixas de tráfego da avenida.

Após a conclusão dos serviços no Córrego Cubatão, as equipes deverão atuar em dois pontos da avenida Hélio Palermo, junto ao Córrego dos Bagres. As intervenções estão previstas no entorno das rotatórias dos cruzamentos com as avenidas Orlando Dompieri e Professor José Rodrigues da Costa Sobrinho.